La versión deportiva del compacto acompaña el rediseño que ya adoptó el modelo. Mantiene el 1.4 turbo y llegará este año a la Argentina.
VER MASEs una nueva variante de la GTS 300 que tiene algo más potencia y torque. Viene en cuatro versiones, con diferentes colores y decoraciones.
VER MASAl igual que sucedió con el Polo, el sedán producido en Brasil suma el nuevo sistema multimedia y otras mejoras sin modificar la mecánica.
VER MASLas versiones Highline y GTS suman el sistema multimedia con pantalla táctil de 10″. No hay cambios en la gama y las motorizaciones.
VER MASCon el motor que le hacía falta, el Polo GTS es una buena opción para los que buscan deportividad en envase chico, a un precio elevado.
VER MASLos deportivos compactos de VW comenzaron a pagar el impuesto interno y subieron casi 700.000 pesos. Otros B por cerca de dos millones.
VER MASLa versión deportiva llega con motor 1.4 turbo de 150 CV, caja Tiptronic de seis marchas y un sutil diseño deportivo. Equipamiento y precio.
VER MASUno ya está en el mercado, otro a punto de llegar y el tercero arriba a comienzos de 2021. Te contamos qué mecánica y equipamiento tienen.
VER MASLos modelos deportivos de la gama suman el 1.4 TSi de 150 CV con caja automática. Deberían llegar a comienzos de 2020.
VER MAS