[…]bitono. Así, ya son 13 las opciones del compacto importado de Brasil, seis con el motor 1.2 (ver prueba) y […]
[…]de la caja automática CVT. Esos equipamientos se suman a los disponibles en el Drive (ver prueba), como cuatro airbags, […]
[…]del Golf, no hay insignias del modelo, solo de la versión. Ya sin la versión Highline 1.4 (ver prueba), el […]
[…]del año pasado. Los valores que declara son bastante diferentes a los que obtuvimos en nuestra prueba de la versión […]
[…]varios elementos de la Volcano en forma opcional. Los motores siguen siendo los 1.4 de 85 CV (ver prueba) y […]
[…]la Argentina, la Bronco Sport se vende en dos versiones: Big Bend con motor 1.5 de 175 CV (ver prueba) […]
[…]es la tradicional 1.6 de 115 CV que se puede asociar a una caja manual de cinco marchas (ver prueba) […]
[…]CV y caja CVT. Junto con este cambio, desaparecerá de la oferta el 1.4 de entrada de gama (ver prueba), […]
[…]el 500 del año siguiente y continuó con el 124, el flamante 600 y hasta el Pulse brasileño (ver prueba), […]
[…]la versión híbrida enchufable de la actual generación de la Rav4, que llegó en 2019 (ver prueba) y fue pediendo […]
[…]por Belcastro: 81 unidades contra 48 de la marca de Socma. Por modelos, el Chery Tiggo 4 (ver prueba) sigue […]
[…]de equipamiento y las dos motorizaciones, que continúan siendo el 2.0 de 171 CV y 203 Nm (ver prueba), unido […]