El bus urbano K280 de la línea Green Efficiency de Scania fue probado por una empresa de transporte local durante un mes. Las conclusiones.
VER MASLa nueva válvula tiene un dispositivo de seguridad electrónico para evitar posibles fugas. El cambio se debe hacer junto con la prueba hidráulica.
VER MASEs una mochila que se agrega detrás de la cabina del camión con 200 m3 adicionales. Se pueden aplicar a unidades nuevas como usadas.
VER MASLa transportista Río de las Vueltas, que opera para la Cervecería y Maltería Quilmes, comprobó en la ruta el ahorro que genera el Scania R410 a GNC.
VER MASUn G410 6×2 de la línea Green Efficiency fue homologado para ser el primer camión equipado con GNC que transporte cargas peligrosas.
VER MASEl anuncio se realizó en el Segundo Foro de Transporte Sustentable organizado por Scania. Pero aun no se anunciaron fechas de inauguración.
VER MASSe fabrica en la planta cordobesa de Ferreyra, junto con el Tector a GNC. Ofrece una autonomía de 250 km y comenzará a ser vendido en 2023.
VER MASEl modelo está pronto a salir a la venta. Cuenta con un motor 9.3 de 320 CV que reduce el costo por km y los niveles de contaminación.
VER MASLa Sociedad de Transporte de Mendoza probó durante dos meses un bus de Scania a GNC y evalúa comprar 30 unidades este año.
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