Por Martín SimacourbeFotos: Prensa Peugeot y M.S. Gracias al enorme éxito que está teniendo el 208 en nuestro mercado (es […]
[…]ya tuvimos oportunidad de probarlo un mes después y no hubo cambios en la motorización (ver prueba), te traemos únicamente […]
[…]sí que la única motorización disponible será la 1.0 de 120 CV y 200 Nm, ya vista en Pulse (ver […]
[…]cuando debutó con la motorización 1.6 aspirada (ver prueba) y cuando adoptó el 1.0 turbo (ver prueba) a mediados de […]
[…]T1 (ver más) que son rivales directas, por potencia, de la Bronco Sport Badlands de 253 CV (ver prueba de […]
[…]la tope de gama (Lariat) se reconvirtió en la Tremor (con un novedoso enfoque off road, ver prueba) y la […]
[…]Argo y el control de estabilidad.Pero allí no se detiene la ofensiva de la italiana. La Toro (ver prueba), que […]
[…]no tuvo mucho éxito en Brasil (se llamaba Twist y no llegó a la Argentina), creó el WR-V (ver prueba), […]
[…]modelo ha tenido muchas variantes en el Mercosur. Además del actual 1.6 de 115 CV (ver prueba), en sus inicios […]
[…]duró hasta 2014. En esos cuatro ejercicios, la planta produjo 27.346 unidades del sedán (ver prueba). En 2015 comenzó a […]
[…]puertas), desde la tercera, el City es un sedán como el que se vendió en nuestro mercado (ver prueba). Pero […]
[…]argentino y se ofrece en dos niveles de equipamiento: Drive, con el motor 1.3 de 99 CV (ver prueba) y […]