[…]llamativas fue el regreso de la versión GT, que durante un breve lapso se importó de Europa (ver prueba) como […]
[…]Kwid bajó 16% y el Megane 22%. El otro eléctrico, la Kangoo furgón, subió 2,5%. El Kwid (ver prueba) bajó […]
[…]de pesos más cara), siempre con el motor 1.6 de 115 CV y caja manual de cinco marchas (ver prueba). […]
[…]de años y que también pudimos ver en la versión eléctrica lanzada a mediados de este año (ver prueba). Las […]
[…]el techo. Otro gran cambio se da en la motorización, que deja el V6 3.6 de 285 CV y 353 […]
[…]era algo esperable. Pero el segundo es el Tiggo 8, que se presentó hace menos de dos años (ver prueba). […]
[…]las puertas y el techo. También la motorización, que deja el V6 3.6 de 285 CV y 353 Nm (ver […]
[…]la de 7″). Ambas pantallas habían sido uno de los puntos más criticados en nuestro test (ver prueba). El nuevo […]
[…]confirmó que no solicitó unidades para 2026 para concentrar la estrategia en el Arkana (ver prueba), un híbrido ligero que […]
[…]kilos al tiempo que aumentó la rigidez, lo que le vale también un excelente desempeño en las pruebas de choque: […]
[…]a la hora de la instrusión en la zona de las piernas del conductor y el acompañante. No hubo prueba […]
[…]como inestable a la estructura del modelo, a lo que se sumó la falta de ESP, ya que el organismo […]