[…]Unidos y uno fue reemplazante del otro, aunque aquí convivieron por cinco años (ver los Nova que no tuvimos). El […]
[…]este año en la planta de Palomar. Pues bien, ahora la propia Stellantis confirmó la noticia, aunque no lo hizo […]
[…]con la sana competencia“. La agrupación, que fue fundada en 1979, nuclea a 30 marcas que no tienen planta de […]
[…]Dodge, Ford e IKA), europeo (Citroën, Fiat, Peugeot y Renault) y hasta el Rastrojero argentino. No existían las japonesas y […]
[…]importadas. Ford es una que ha atacado fuertemente el segmento con múltiples variantes de la F-150 norteamericana (ver más) e […]
[…](la fabricaba Vemag). En 1964 dejó de lado las puertas suicidas y en 1966 adoptó un rediseño que no tuvimos […]
[…]estas que se fabricaron en plantas nacionales. Apenas la Estanciera (que compartía base con el Baqueano), la Grand Blazer (derivada […]
[…]que también utiliza la Tundra, la pick up grande de la marca (rival en Estados Unidos de las F-150, 1500 […]
[…]clones de otras marcas. Allí se enumeran no solo las nuevas generaciones que tuvo la Partner (que no llegaron al […]
[…]son las marcas chinas (como Foton o JMC) y después seguir hacia arriba“. Mauro pronosticó que “vamos a liderar en […]
[…]no está confirmada su fecha de desembarco. Llegará de la mano de un importante concesionario que nos pidió reserva hasta […]
[…]desembocó en una adquisición por parte de IKA, que formó CIDASA y continuó produciendo todos modelos, aunque con otras marcas […]