Es un rediseño de la T6 que JAC vende desde 2018. Mantiene el motor 2.0 turbodiesel y llega con una única opción de caja manual y tracción 4×4.
VER MASLa automotriz rusa, que hace dos décadas no producía, regresa con productos de JAC de gracias al adiós de Renault tras el conflicto con Ucrania.
VER MASEntre bajas ventas y, sobre todo, las trabas a la importación, hay una decena de modelos chinos que se vendieron por menos de 5 años en el país.
VER MASTres fueron confirmadas para el mercado argentino, pero nunca llegaron. Y una sigue en los planes, pero con chances muy reducidas.
VER MASCon magras ventas, la oferta de modelos de marcas chinas también se está achicando. Un panorama que parece poco alentador a futuro.
VER MASSon dos SUV que confirmaban la gama local. Uno llegó junto con el desembarco de la automotriz en la Argentina y el otro hace solo dos años.
VER MASEl S2 apenas cambia, pero el S3 renueva fuertemente su aspecto exterior e interior. Ambos mantienen la mecánica y la gama disponible.
VER MASAun con precios privativos, el mercado brasileño se va nutriendo de opciones eléctricas que ni siquiera están programadas para el nuestro.
VER MASLa marca pondrá el foco en los comerciales con una pick up, un furgón y un camión liviano. Pero también hay novedades entre los SUV.
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