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  • Modelos que pudieron ser argentinos: Ford Falcon (nueva generación)

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    • 18 septiembre, 2026

    El icónico modelo de Ford pronto tuvo una nueva generación en Estados Unidos y otras cinco en Australia, pero ninguna vino al país.

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  • Modelos que pudieron ser argentinos: Audi F103

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    • 3 septiembre, 2026

    El sucesor del Auto Union 1000S se vendió como DKW primero y luego como Audi, pero no llegó al país. ¿Por qué nunca lo tuvimos?

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  • Modelos que pudieron ser argentinos: Jeep Wagonner

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    • 31 julio, 2026

    La versión carrozada de la Gladiator fue el reemplazo de nuestra Estanciera en Estados Unidos, pero nunca se produjo en Santa Isabel.

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  • Modelos que pudieron ser argentinos: Austin 1800

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    • 24 julio, 2026

    El modelo original sobre el cual se basó el Siam Di Tella tuvo este reemplazo en Inglaterra. ¿Por qué nunca lo tuvimos?

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  • Nuevos rumbos: Peugeot y Citroën dejarán de competir con Fiat en la región

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    • 10 julio, 2026

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  • Modelos que pudieron ser argentinos: Renault 8/10

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    • 19 junio, 2026

    En 1962 fue el reemplazante del Dauphine en Europa, pero nunca llegó a Santa Isabel. Repasamos datos, cifras y buscamos un porqué.

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  • China supera a la Argentina como principal exportador de vehículos a Brasil

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    • 9 febrero, 2026

    En enero, los vehículos chinos que ingresaron a Brasil superaron a los que llegan de Argentina, el histórico número uno.

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  • Argentina podrá importar hasta 10.000 autos por año sin arancel desde Estados Unidos

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    • 6 febrero, 2026

    Será a través de un cupo limitado (similar al de los electrificados). El acuerdo con EE.UU. no prevé un cupo recíproco de exportaciones.

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  • Acuerdo bilateral: Argentina dará “acceso preferencial” a vehículos fabricados en Estados Unidos

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    • 13 noviembre, 2025

    Argentina y Estados Unidos alcanzaron un acuerdo de comercio e inversiones que incluye la llegada de automóviles importados desde allí.

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