[…]a nuestro mercado. Para tener una idea de tamaño, el Bayon mide 4,18 metros de largo, tres menos que el […]
[…]de 240 CV. Acá seguramente llegue el primero. La segunda será la F-150 eléctrica, un modelo que no aparece, por […]
[…]y su traslado a refinerías y estaciones de servicio, algo de lo que prescinde la electricidad, que no conlleva emisiones […]
[…]y hay menos trazos y rectas por todas partes, como nos acostumbró el actual modelo. Lo que no cambia es […]
[…]en el Salón de París de 2000. El Osmose no solo era un extraño vehículo a nivel de diseño, sino […]
[…]importados y que, justamente por eso, postergó la llegada de la Silverado. Al lado, se ve al renovado Equinox, el […]
[…]le preguntamos acerca de las novedades del modelo durante la presentación del nuevo SUV colombiano (ver más). Si nos ajustamos […]
[…]tercera generación. En nuestra región ese lugar lo ocupó el Palio (desde 1997), con el ya veterano Uno por debajo. […]
[…]1.0 turbo que luego adoptarán la mayoría de los vehículos compactos de Stellantis. Lo que no se conocía era la […]
[…]había perdido en su últimas generaciones. La principal es que ahora no habrá un techo rígido sino uno de capota […]
[…]mientras que el techo es panorámico. Del motor se sabe poco, solo que hay un eléctrico por eje y que […]
[…]paragolpes color carrocería, algo que nuestra Ranger actual no brinda. En la luneta hay una reja que no es común […]