Los SUV más vendidos de febrero (y del año)

Los SUV más vendidos de febrero (y del año)

Durante años reinó la EcoSport y 2020 se lo llevó T-Cross, pero en este 2021 hacer un pronóstico es una tarea mucho más complicada.

Pese a que el segmento de los SUV compactos sea uno de los que más novedades viene teniendo, saber quién sería el líder en los patentamientos era una tarea relativamente sencilla. Hasta ahora.

Durante años el liderazgo fue para la EcoSport. Pese a la amenaza que significó la Duster en su momento, el modelo de Ford fue amo y señor de su franja, hasta que VW (que se tardó bastante) decidió poner pie en el segmento.

Con su fuerza de venta y una EcoSport que cargaba el peso de los años, le fue fácil a VW hacerse con el primer puesto desde mediados de 2019. El tortuoso 2020 fue un camino fácil para la T-Cross en términos de liderazgo.

Pero en 2021 hay dos factores decisivos que hacen del pronóstico una tarea complicada. Con EcoSport en retirada tras la discontinuación productiva en Brasil (ver más), parecía que el SUV de VW volvería a gobernar las cifras. Sin embargo, la llegada de Nivus lo golpeó fuerte y sus cifras bajaron.

En paralelo, las reestricciones hicieron que GM se volcara en favor de la importación del Tracker por sobre el Onix (por la simple rentabilidad), dejando al SUV de Chevrolet como líder de los patentamientos de febrero. ¿Será un veranito o la tendencia anual?

Mientras, Kicks muestra que está para dar pelea, Renegade se mantiene expectante, Cactus lucha contra su propia inestabilidad y si bien los Renault vienen patentando poco, mostrarán novedades con el correr de los meses (sobre todo Duster, ver más), que seguro impactarán en los pedidos de importación.

Y eso que todavía no nos metimos con los medianos, que tendrán muchas novedades. Compass fue el gran ganador de 2020, pero en breve se vienen el Taos nacional (ver más) y el Corolla Cross (ver más), dos modelos que podrían hacer tambalear el liderazgo del Jeep.

Para cerrar, la SW4 corre con la gran ventaja de ser producida en la Argentina. Cómoda líder de su segmento, en enero patentó tanto que casi se erige como el SUV más vendido del país, aunque en febrero dejó claro que eso le será bastante difícil. Aun así, es lo más vendido por fuera de los compactos.

Acá te dejamos las ventas de febrero y las que van de 2021, con el bimestre completo

Ventas febrero 2021
Chevrolet Tracker 592
Nissan Kicks 507
Volkswagen Nivus 491
Jeep Renegade 471
Toyota SW4 452
Volkswagen T-Cross 429
Jeep Compass 359
Ford EcoSport 335
Renault Duster 298
Citroën C4 Cactus 297
Peugeot 2008 293
Renault Captur 214
Ford Territory 196
Honda HR-V 112
Volkswagen Tiguan 92
Chevrolet Trailblazer 46
DS 7 Crossback 45
Chevrolet Equinox 42
Lexus UX 34
Citroën C5 Aircross 33

Ventas primer bimestre 2021
Volkswagen T-Cross 1.611
Toyota SW4 1.530
Ford EcoSport 1.432
Chevrolet Tracker 1.404
Jeep Renegade 1.238
Nissan Kicks 1.156
Volkswagen Nivus 1.109
Citroën C4 Cactus 1.040
Peugeot 2008 744
Jeep Compass 707
Renault Duster 593
Renault Captur 511
Ford Territory 343
Honda HR-V 294
Volkswagen Tiguan 249
DS 7 Crossback 106
Chevrolet Equinox 104
Chevrolet Trailblazer 93
Peugeot 3008 89
Citroën C5 Aircross 70

3 comentarios
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3 Comentarios

  • Adolfo
    2 marzo, 2021, 2:45 pm

    Que sin sentido sonl los SUVS.

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  • Miguel
    8 marzo, 2021, 6:05 pm

    Hola tengo mellizos de un año y una nena de tres. Actualmente manejo una kicks pero atrás tengo las tres butacas y me costó bastante hacerlas entrar. Quiero algo más grande pensaba un 7 plazas pero mi presupuesto es corto y no quiero caer en los chinos. ¿Que recomiendan? Automático y con algo de confort .

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    • Autoweb
      Autoweb@Miguel
      9 marzo, 2021, 9:32 am

      Mas grande sin llegar a precios de siete plazas tenés Equinox o Compass, que son más anchas. También se vienen Corolla Cross y Taos, que van a pelear con versiones en la base del segmento mediano. Y pese a tus ideas, hay algunos chinos bien hechos, como el Jetour de siete plazas. por lo menos para ir a verlo.

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