Grupo Premia eligió los siete finalistas que irán por el Auto del Año 2023
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- 1 febrero, 2023
Con el Gol imposibilitado de seguir a la venta, la marca alemana lanzará una versión del Polo destinada fundamentalmente al plan de ahorro.
VER MASLos modelos del rombo sumaron el ESP en las versiones manuales producidas en Santa Isabel. Las CVT dejarán de estar pronto a la venta.
VER MASPor la obligatoriedad, el dispositivo de seguridad se suma a las versiones Patagónica y Furgón (nafta y diesel) tras 23 años en el mercado.
VER MASNació en 1980, pero llegó a la Argentina en 1991. Ahora se despide por la obligatoriedad del ESP. Solo se venderá un remanente a plan de ahorro.
VER MASLa alemana, PSA y Renault, consiguieron una prórroga para menos de 3.000 unidades. La mitad serán para VW y destinadas a planes de ahorro.
VER MASEl modelo de General Motors suma, en sus dos siluetas, el dispositivo de seguridad a casi nueve años de su llegada al mercado.
VER MASA días del comienzo de la obligatoriedad, sin quedan modelos de los cuales no sé sabe que sucederá el 1 de enero de 2022.
VER MASEl más pequeño de los modelos de Fiat incorporará el control de estabilidad para seguir a la venta en la Argentina en 2022.
VER MASPese a que en Brasil no es obligatorio, el SUV del león adoptará el dispositivo en toda la gama para poder seguir a la venta en la Argentina.
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