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[…]falta de dólares, ponerse en contra al que también es el mayor comprador de automóviles argentinos no es una política […]
[…]alguna motorización híbrida, algo que ya estaba contemplado en el proyecto original. De lo que no se habló es de […]
[…]de la Falcon rural, fabricada entre 1967 y 1991, con algo más de 33.000 unidades. Después vino el Fairlane, que […]
[…]todo gracias a General Motors, Volkswagen y ahora Stellantis, se vienen popularizando. En esta nota nos vamos a enfocar en […]
[…]al 1600 en todas sus carrocerías (sedán, sport, familiar y Multicarga). En 1977 arribó el 133 que no logró reemplazar […]
[…]arañaba el millón de unidades y todas las marcas veían con buenos ojos atacar nichos en los que no estaban […]
[…]que en junio había anunciado la compra de la fábrica que Ford tenía en Camacari, adelantó los modelos que producirá […]
[…]oferta de sedanes compactos de Chevrolet. En 2010 se dio el debut del Cruze (ver prueba), un mediano que llegaba […]
[…]dólar que ya lo cotiza por debajo de los 1.400 pesos, Stellantis pesificó las listas de varios modelos que se […]
[…]de estas opciones ofrece una motorización más potente o mejor equipamiento. De hecho, ofrecen menos que el tope de gama, […]
Sin contar utilitarios (furgones o pick ups pequeñas), estos son los 21 modelos que aun sobreviven sin sobrepasar los 500.000 […]