[…]180, un renovado producto que demora tres horas minutos en secar (en autos con o sin airbags) y que no […]
[…]de largo y 3,60 metros de lato montada en la parte trasera de un Atego 1729 S/36, el camión que […]
[…]para un eléctrico: una caja manual de cambios. Esto, más la presencia de un caño de escape (que no estaba […]
[…]años) y la eliminación de los derechos de exportación hasta fin de 2031 Además, los proyectos que pretendan entrar en […]
[…]pocas novedades. Se espera una baja del C4 Cactus una vez que el C3 ingrese al mercado argentino (algo que […]
[…]livianos. Mientras, Toyota comercializa la marca Hino (ver más), pero llega importada, algo que no la favorece en este […]
[…]en el paragolpes trasero y las salidas de escape. También hay cambios importantes en el interior, que no es el […]
[…]países (ver más). Actualmente, el 70 por ciento de la producción se exporta a mercados de Latinoamérica, algo que continuará […]
[…]conjunto de las principales. El cambio más profundo se ve adentro. Ahora hay dos pantallas, una pequeña horizontal que oficia […]
[…]y alfombras y la numeración de la unidad. VW no difundió la motorización, pero se espera que lleve el 1.0 […]
[…]a la novedad, falta tiempo para ver este tipo de muñecas en las pruebas de choque, ya que no hay […]
[…]grande que el H2 (crece 10 cm hasta los 4,47 metros de largo), lo que la posiciona como un mediano, […]