[…]de Captur y Oroch. Otra de las novedades será la adopción del control de estabilidad. Lo que no queda claro […]
[…]que puedan mermar su rendimiento a la hora del trabajo. Para demostrar lo contrario, Ford hizo que una F-150 totalmente […]
[…]vehículos comerciales quedaron fuera de los beneficios otorgados entre la asociación y el gobierno. Ahora resta conocer si los montos […]
[…]siendo la misma, pero el emblema perderá el diseño tridimensional (volverá al formato plano que estrenó en 1945), aunque esta […]
[…]un 2.0 (como ya ocurría, pero ahora con una caja de 10 marchas) en compañía del 1.8 híbrido que no […]
[…]período del año pasado, cuando se enviaron 175.001 unidades a diversos mercados. El mayor destino de los autos argentinos sigue […]
[…]debido al remanente de unidades en stock. Fuera de las mudanzas estéticas (que tampoco son novedad), no hay cambios en […]
[…]las veces de baúl son los otros guiños al modelo de antaño. Como un simple ejercicio de diseño que no […]
[…]en las ópticas. Puertas adentro los cambios también son mínimos y se ven en los nuevos comandos que quedan debajo […]
[…]período del año pasado, cuando se enviaron 198.337 unidades a diversos mercados. El mayor destino de los autos argentinos sigue […]
[…]en 2011, pasara a denominarse V-Drive en México y otros mercados de la región. Sin más cambios que el del […]
[…]La F-150 de Ford supera los 5 millones en su versión Raptor, sino vale casi 4 millones, un poco menos […]