Así afecta el impuesto interno a la industria
[…]vehículos de USD 61.000 con un 11% de tasa efectiva. Es una cuestión de criterios definir que es o no […]
Resultados de "15 modelos conocidos que no esperabas"
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Ford Bronco Sport: ¿cómo queda frente a sus rivales?
[…]pocas diesel. La Toyota Rav4, que tiene una motorización híbrida, con opciones 415;2 y 415;4, no tiene precios actualmente, por […]
El Sandero es el auto más vendido de Europa, pero aquí no lo tendremos
[…](16.496). Como vemos, una de las grandes razones es la competencia interna que tiene el Golf, que sumado a los […]
Además del turbo, el Peugeot 208 sumará el 1.3 Firefly de Fiat
[…]más que los 115 CV del 1.6 actual del 208, pero también 200 Nm, una cifra bastante mayor que los […]
¿Cómo le fue a los autos argentinos en Brasil en 2022?
[…]que acaba de concluir, el mercado brasileño fue de 2.104.461 unidades, unas cinco veces el argentino (que apenas superó las […]
Soluciones olvidadas: la guantera-valija del Alfa Romeo 90
[…] Arrancamos con una inédita solución que llevaba el Alfa Romeo 90, estrenado en 1984, un modelo que no pudo […]
Por las trabas a los importados, VW difiere la llegada del Polo Track al plan de ahorro
[…]suscriptores, los cuales tendrán muchos inconvenientes a futuro si lo hicieron por un modelo que no esté producido en la […]
El nuevo Renault Kardian convivirá con el Stepway en la Argentina
[…]ayer que venderá el nuevo Kardian en Latinoamérica desde fines de este año (ver más). Aunque no lo confirmó, suponemos […]
Prueba: Volkswagen Gol Trend Pack III 1.6 3 puertas
[…]convencional. La posición de manejo es correcta, aunque no tan buena como en el Voyage debido a que no cuenta con regulación […]
Prueba: Renault Duster 2.0 Luxe Nav
[…]entrega una potencia de 138 caballos a 5.500 rpm y un torque máximo de 19,8 kgm a 3.750 rpm, algo […]
Primer contacto: nuevo Fiat Palio
[…]a lo que podría pensarse, cuando llegue la nueva generación, el Fire no desaparecerá, sino que se mantendrá como la […]
Contacto: Fiat Fastback 1.3 turbo 270
[…]muestró la subvirancia típica de un modelo que lleva todo el peso adelante. La versión Abarth (que no manejamos) repite […]