Basado en el Polo Track que conocemos, tiene mayor despeje y un par de kits pensados especialmente para su uso en tareas rurales.
VER MASNos subimos al Volkswagen más barato del mercado argentino. El Track propone mecánica probada, agradable desempeño y algunos faltantes.
VER MASEl modelo de entrada a la gama repite el puntaje de tres estrellas logrado por el rediseño a fines del año pasado, aunque surgieron algunas diferencias.
VER MASLa nula entrada de modelos importados del último mes y medio está trayendo incontables problemas con los planes de ahorro, como el caso del Polo Track.
VER MASLlega para ubicarse como entrada a la marca alemana. Ofrece el motor 1.6 de 110 CV y caja manual de cinco marchas. Precio y equipamiento.
VER MASEl debut de la versión Track repite lo visto en el último Gol, con pintura roja y detalles en negro. El modelo llegará a mediados de año a la Argentina.
VER MASUna versión nueva y cuatro rediseños tendrá la marca alemana como novedades el año que viene, a la espera de lo que pueda suceder con el ID.4.
VER MASSe ubicará como la nueva entrada de gama de la marca, sin el rediseño que el Polo ya mostró en Brasil. Allí, reemplazará al Gol y llega en 2023.
VER MASTras más de 40 años, el vehículo más exitoso de Brasil se despedirá con una edición de 1.000 unidades. En Argentina ya se dejó de ofrecer.
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