[…]los Chevrolet Equinox (ver prueba), Ford Bronco Sport (ver prueba), Toyota Corolla Cross (ver prueba) y Volkswagen Taos (ver prueba), Compass […]
[…]motores, algo que sí brinda Chevrolet en el Onix (1.2 y 1.0 turbo, ver pruebas) y Peugeot en el 208 […]
[…]al más potente. El 1.2 es un motor que me encantó por su rendimiento en el día a día en […]
[…]rivales, además del mencionado Taos (ver prueba), el Corolla Cross tiene a los Jeep Compass (ver prueba), Chevrolet Equinox (ver […]
[…]de la V6). Por unos caballitos, pero caballitos al fin (204), dejó atrás a las Ford Ranger (ver prueba) y […]
[…]Onix podría competir contra el Renault Sandero RS (ver prueba), el Volkswagen Polo GTS (ver prueba) y el futuro Peugeot […]
[…]cuatro es necesario subirse al 1.8. Con el motor 1.3, el Cronos sumó el ESP desde nuestra última prueba, pero […]
[…]sale bien parado. Las cifras con su compañero de logo y con el de Chevrolet (declara 132 CV, ver prueba), […]
[…]ciudad se eleva a 10 l/100 km, siendo uno de los que más consume. Allí, un Onix y un Yaris […]
[…]que en los hatch aparecen el Renault Sandero RS (2.0 de 145 CV y caja manual) y el futuro Peugeot […]
[…]tanto en Argentina como en Brasil, además de estar disponible en su primo hermano, el Peugeot 208 (mirá la prueba). Aquí, el C3 […]
[…]siete décimas por debajo de lo que logramos en su momento con la Amarok V6 en aceleración (ver prueba), pero […]