[…]el nuevo Prius llegue a la Argentina. Sin embargo, desde la aparición del Corolla híbrido (ver prueba), a un precio […]
[…]apostara por una pick up similar a la Gladiator, que es básicamente un Wrangler con caja (ver prueba). De hecho […]
[…]cambios en el motor 1.6 de 115 CV asociado a una caja manual de cinco marchas o la CVT (ver […]
[…]175 CV, pero aquí llegaría únicamente con la más potente, para despegarse del Fiat Pulse (ver prueba). El Abarth es […]
[…]amortiguadores, despeje y la renovada dirección, es el deportivos más eficaz de su clase (ver prueba). El GT Line (con […]
[…]en la Argentina en tres versiones: dos con el motor 2.0 turbo en opciones 4×2 y 4×4 (ver prueba) y […]
[…]a medio camino de esa nueva propuesta, la que hoy supieron canalizar SUV como el VW Nivus (ver prueba), el […]
[…]al que uno se termina acostumbrando (millones de motoqueros de todas las edades y capacidades son prueba de ello), lo […]
[…]en casi toda utilización (sobre todo en ciudad), con un promedio que supera los 10 litros (ver prueba de la […]
[…]la versión GLI del Vento, el modelo que llegaba de México con el motor 2.0 turbo de 230 CV (ver […]
[…]que la tercera (que llegó a la Argentina) apareció en 2008 y dejó de venderse en 2017 (ver prueba). El […]
[…]de los logos alusivos y la parrilla diferenciada que ya vimos en las High Country (ver prueba) con la marca […]