Sabido es que la Chevrolet S10 re renovará fuertemente el año que viene, con cambios en el exterior, interior y […]
[…]siendo el acostumbrado 1.3 de 99 CV y la caja la de variador continuo, con siete marchas (ver prueba). La […]
[…]llegó a fin de 2019 importado de Turquía con el mismo motor del Prius, un 1.8 de 122 CV (ver […]
[…]de negocio 360°. “La producción nacional ha sido un punto central de nuestra estrategia y una prueba concreta del compromiso […]
[…]marchas con levas al volante. Son 55 caballos más y 70 Nm extra que en el Fiat Pulse Impetus (ver […]
[…]el motor turbo 1.0 de 120 CV y 200 Nm, ya disponible en otros vehículos del grupo (ver prueba del […]
[…]se mantiene la motorización 2.0 de 147 CV y 197 Nm para las tres versiones (ver prueba). La caja es […]
[…]que la tercera (que llegó a la Argentina) apareció en 2008 y dejó de venderse en 2017 (ver prueba). El […]
[…]la versión de entrada Life, mientras que en el furgón se deja de lado el full Emotion (ver prueba), quedando […]
[…]aparecía un tablero circular que sí continuó en el modelo de producción. El nuevo 500 (ver prueba) apareció tres años […]
[…]en la Argentina en tres versiones: dos con el motor 2.0 turbo en opciones 4×2 y 4×4 (ver prueba) y […]
[…]las razones está en el chasis de largueros en el cual se apoya, el mismo de nuestra Ranger (ver prueba). […]