[…]y la desaparición del Cobalt. El sedán llegó a principios de 2013 al mercado argentino (ver prueba) y nunca la […]
[…]el motor más potente ofrecido en Brasil (el que quedó en el camino es el 1.0 turbo del Onix, ver […]
La filial argentina del Grupo PSA ya inició la exportación a Brasil del nuevo Peugeot 208 que está produciendo en […]
Luego del lanzamiento del nuevo Versa (ver prueba) Nissan renueva otro sedán de su gama en la Argentina con la […]
[…]habituales con motor naftero: la 250 TSI, la 350 TSI Comfortline y la 350 TSI Highline (ver prueba), todas con […]
[…]el Nissan V-Drive, la vieja generación del Versa (cambió de nombre con la llegada del nuevo, ver prueba) que nos […]
[…]como en la hatchback, con un total de 10 opciones. Del Cruze ya hemos hablado largo y tendido (ver prueba […]
[…]inevitable en el mercado argentino. El último modelo con un motor gasolero era el Renegade (ver prueba) y con la […]
[…]el viejo Peugeot 206 sedán, un modelo que se vendió en la Argentina (como 207 Compact, ver prueba del hatch) […]
[…]de la versión 2023. Sin cambios estéticos o en la motorización 2.0 TSI de 150 CV y 250 Nm (ver […]
En una nueva embestida de Latin NCAP contra Stellantis, el organismo difundirá mañana una prueba de choque entre dos generaciones […]
[…]un motor turbodiesel de 2.2 litros y 200 CV que ya conocemos en modelos como el Kia Carnival (ver prueba). […]