El Corolla revalidó las 5 estrellas del anterior protocolo de Latin NCAP, pero el Polo cayó de 5 a 3. También se probó el Virtus, pero producido en India.
VER MASAl modelo de GM le fue muy bien en las pruebas, pero tuvo un incidente con un pretensionador del cinturón que motivó un recall que todavía está vigente.
VER MASEl organismo impactó los Hyundai de entrada de gama que se venden en Estados Unidos y México y el resultado fue muy dispar. Los resultados.
VER MASEl modelo argentino, equipado con cuatro airbags, logró una puntuación mejorable con el nuevo protocolo. En qué podría mejorar.
VER MASLos modelos producidos en la Argentina tuvieron un dispar resultado en las pruebas. Por primera vez se dan cinco estrellas con el nuevo protocolo.
VER MASEl Secretario General de Latin NCAP habló de la polémica con la Duster, la seguridad del tercer mundo y el futuro del organismo en la región.
VER MASCon el nuevo protocolo, el organismo bajó violentamente el puntaje del modelo que ya había evaluado en 2019 con el mismo equipamiento.
VER MASEl modelo probado fue producido en Rumania y Brasil, aunque el que nos llega a nosotros es colombiano. Mala nota en protección a niños.
VER MASEl programa que evalúa el rendimiento de las sillas infantiles en la región difundió nuevos resultados y recomendaciones para los usuarios.
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