[…]que debuta en la marca francesa (ver contacto), pero es el mismo que utiliza el Fiat Pulse (ver prueba), unido […]
[…]de negocio 360°. “La producción nacional ha sido un punto central de nuestra estrategia y una prueba concreta del compromiso […]
[…]marchas con levas al volante. Son 55 caballos más y 70 Nm extra que en el Fiat Pulse Impetus (ver […]
[…]el motor turbo 1.0 de 120 CV y 200 Nm, ya disponible en otros vehículos del grupo (ver prueba del […]
[…]que la tercera (que llegó a la Argentina) apareció en 2008 y dejó de venderse en 2017 (ver prueba). El […]
[…]la versión de entrada Life, mientras que en el furgón se deja de lado el full Emotion (ver prueba), quedando […]
[…]C3 Aircross. Sin embargo, esa política cambiará este año, ya que Stellantis está ultimando las pruebas del C3 equipado con […]
[…]aparecía un tablero circular que sí continuó en el modelo de producción. El nuevo 500 (ver prueba) apareció tres años […]
[…]en la Argentina en tres versiones: dos con el motor 2.0 turbo en opciones 4×2 y 4×4 (ver prueba) y […]
[…]las razones está en el chasis de largueros en el cual se apoya, el mismo de nuestra Ranger (ver prueba). […]
[…]y, al menos en una primera etapa, algún motor de la familia e-Power, como tiene la X-Trail (ver prueba). La […]
[…]familia E.Tech de Renault ya está en la Argentina. Luego del lanzamiento del Kwid eléctrico (ver prueba) es el turno […]