[…]de 115 CV que es hoy el que equipa a cinco de las siete versiones que ofrece en la Argentina […]
[…]Comprobó que las distancias de frenado son 30% peores que las que obtiene un Golf actual. En la prueba del […]
[…]al menos a velocidades legales y bajo una conducción “suave” en la ciudad. En las sesiones de pruebas de AW […]
[…]o 4×4, todas con el conocido motor naftero 1.8 de 140 caballos, que es el mismo que equipa al Cruze. […]
[…]generalista la oferta está casi desapareciendo. Entre los medianos apenas quedan los Chevrolet Cruze (solo por unos meses), Kia Cerato, […]
[…]de un equipamiento). A eso le suma ESP en todas estas variantes, un excelente resultado en las pruebas de choque […]
[…]Highline con pack Hero Car, es decir la tope de gama, sólo disponible con caja automática. La prueba, a continuación. […]
[…]la ausencia de levas al volante, algo que debería estar disponible en una coupé deportiva. En la prueba de 0 […]
Por Equipo de pruebas En el pasado mes de junio tomábamos contacto por primera vez con el Tracker, el SUV […]
[…]hoy la principal novedad de la gama respecto de aquel producto evaluado hace casi dos años (la prueba de la […]
[…]metros con partida detenida. También es perezoso en la recuperación de 80 a 120 km/h en quinta, prueba que le […]
[…]como Peugeot 408, VW Vento, Renault Fluence y, entre otros, el Honda Civic. Para esta primera prueba, AutoWeb se sube […]