Prueba: Jeep Compass Limited Plus 4×4 AT
[…]le vino bien al Compass que lo último que hayamos probado en el segmento sea la Equinox (ver prueba), porque […]
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Prueba: Renault Stepway Intens CVT
[…]menos esta de Nissan, que pareciera comerse varios caballos de fuerza en la salida. Por eso, en la prueba de […]
Prueba: Jeep Wrangler Rubicon Unlimited
[…]es difícil maniobrar sin llevarse nada puesto (*ninguna pared o vehículo fue golpeado durante la prueba). Como esta lejos del […]
Prueba: Renault Alaskan Iconic 4×4 AT
[…]se importaba de México. Lo que siguió fue una novela con finales felices (el de Nissan, ver prueba), trágicos (la […]
Prueba: Citroën C4 Cactus Rip Curl 1.6 VTi AT
[…]un contacto en San Pablo (ver más) con motivo del lanzamiento, en AutoWeb nunca publicáramos una prueba del SUV con […]
Prueba: Renault Alaskan Confort 4×2
[…]notas, cubrimos el lanzamiento (ver más) y también probamos la versión tope de gama (ver prueba). Pero está vez nos […]
Prueba: Mini Countryman Cooper S
[…]el motor del Mini demuestra su poder, superando al THP de 155 CV del DS 3 Crossback (ver prueba), por […]
Prueba: BMW 330e Sport Line
[…]los mismos que cuando pagaba el arancel extrazona. Este nuevo 330e reemplaza al anterior 330i (ver prueba), pero con más […]
Prueba: Ford Maverick Lariat FX4
[…]y la velocidad de la respuesta. En contraste con la vertical de las Toro más equipadas (ver prueba), queda en […]
Prueba: Volkswagen Nivus 170 TSI
[…]lo hizo únicamente con tres versiones, todas animadas con el 1.0 turbo de 116 CV y 200 Nm (ver prueba), […]
Prueba: Mercedes C300 AMG-Line
[…]de 80 a 120 km/h en poquito más de 4, valores cercanos a los que obtuvimos con el BMW 330 […]
Prueba: Citroën C3 Feel 1.2 Puretech
[…]una fuerte subvirancia, aunque estamos hablando de la exigencia con la que hacemos nuestras pruebas. Incluso allí, el control de […]