Prueba: Ford Maverick Lariat FX4
[…]y la velocidad de la respuesta. En contraste con la vertical de las Toro más equipadas (ver prueba), queda en […]
Resultados de "cruze prueba"
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Prueba: Volkswagen Nivus 170 TSI
[…]lo hizo únicamente con tres versiones, todas animadas con el 1.0 turbo de 116 CV y 200 Nm (ver prueba), […]
Prueba: Mercedes C300 AMG-Line
[…]de 80 a 120 km/h en poquito más de 4, valores cercanos a los que obtuvimos con el BMW 330 […]
Prueba: Citroën C3 Feel 1.2 Puretech
[…]una fuerte subvirancia, aunque estamos hablando de la exigencia con la que hacemos nuestras pruebas. Incluso allí, el control de […]
Prueba: Renault Kangoo Express Emotion 5A
[…]en el primer esfuerzo y el desempeño es muy agradable. Las prestaciones son correctas y dan prueba de la agilidad […]
Prueba: Mercedes-Benz EQA 350 4Matic
[…]a las que habíamos obtenido con el Audi E-Tron, de 408 CV, pero casi 500 kilos más pesado (ver prueba). […]
Prueba: Ram Rampage Laramie Hurricane
[…]diferencia es más estrecha: 19 CV y 20 Nm. En las cifras está muy pareja tanto con Maverick (ver prueba) […]
Prueba: Citroën Basalt T200 First Edition
[…]Mercosur. El Basalt repite el posicionamiento austero de los C3 (ver contacto) y C3 Aircross (ver prueba), pero le hace […]
Prueba: Kia K3 sedán GT-Line
[…]condiciones comerciales que decidió la marca se respetan en los concesionarios. Para esta primera prueba, nos subimos al sedán más […]
Prueba: Ford Everest Titanium
[…]solo un rango prefijado de marchas. Las prestaciones son similares a los de la Ranger V6 (ver prueba): menos de […]
Prueba: Audi A3 Sportback Advanced
[…]igual que sus competidores: los BMW Serie 1, DS 4 y Mercedes Clase A. Además, con respecto a esa prueba […]
Prueba: DS 7 E-Tense 4×4
[…]en la gama con la versión tradicional a combustión, que lleva el 1.6 turbo de 215 CV (ver prueba). DISEÑO/ESTILO […]