[…]de VW será producido por Ford en Sudáfrica junto con la nueva generación de la Ranger, algo que no sucederá […]
[…]que comparten equipamiento, pero se diferencian por la motorización. El de entrada es el 35 TFSI, que lleva un 1.4 […]
[…]y aunque hoy es sinónimo de lujo entre los todo terreno, los primeros Range eran bastante espartanos, aunque muchísimo más […]
[…]del cierre obligatorio), y 2,3 por ciento arriba de junio del año pasado, una suba interanual que no se daba […]
[…]pero acá no logró el mismo éxito. El gran salto llegó en 1997, con la cabina doble, algo que no […]
[…]tienen 1.6 litros, pero la potencia se eleva de 110 a 115 CV, mientras que el par crece de 15,1 […]
[…]entre ambas sea pacífica. Por su parte, Ford también está desarrollando una pick up de menor tamaño que la Ranger, […]
[…]las autopistas de la Ciudad en 2023. Con la llegada del Telpase obligatorio, los automovilistas que no estén adheridos al […]
[…]y paragolpes, luces posteriores y el interior, que renovó profundamente su consola central y la que va entre los asientos. […]
Aunque no será su nombre final (ver posibilidades), seguimos hablando del próximo Volkswagen producido en la Argentina como Tarek, tal […]
[…]posible la conducción autónoma, “un carril separado será útiles para los vehículos autónomos que aún no pueden operar de manera […]
[…]negra, entre otros elementos. Por dentro se ve lo conocido en la nueva generación de la RAM 1500 (que llegará […]