[…]en el Equator (ver más), para posicionarse entre el Escape (nuestro Kuga) y el Explorer. Algunos rumores indican que la […]
[…]Crece más a lo ancho (11 cm) que a lo largo (8 cm). Como sucede en la actual CR-V, se […]
[…]innovadores de Rudolf Uhlenhaut y desarrollar tecnologías nuevas y sorprendentes, en particular aquellas que respaldan el objetivo crítico de la […]
[…]con el motor 1.6 (ver más). Pese a que el 208 con motor 1.0 se produce en la Argentina, esto […]
[…]trompa, como el de la versión norteamericana. En el sedán los cambios son muy sutiles, con una renovación del tramado […]
[…]275 unidades las que sean producidas, las cuales, como era esperado, ya tienen dueño por un monto que no fue […]
[…]204, 258, 313 y 381 CV y los diesel 197, 269 y 333 CV. Además, todos son híbridos, siendo los […]
[…]por ciento, otro 17 estaba en otras manos privadas y solo el 0,02 pertenecía al gobierno argentino, que aun conservaba […]
[…]la pantalla ahora es del tipo flotante, hay nuevo tablero, comandos, volante y consola central. Lo que no cambian son […]
[…]tendrá un diseño similar, aunque imágenes espía confirmaron que, por ejemplo, ofrecerá freno de mano eléctrico. Como el Pulse, el […]
[…]estaciones de carga rápida. Además, las mediciones de intensidad magnética de campo evidencian que no hay ningún impacto en las […]
[…]una caja manual de seis marchas. Tampoco se habló nada de una posible llegada al mercado argentino, pero lo único […]