[…]en las puertas y los logos de Basecamp en varios sectores. A diferencia del modelo argentino, que cuenta con un […]
[…]distancia entre ejes de 2,85 metros. El diseño será similar al actual, con una imponente trompa que gana altura. Seguirá […]
[…]aunque sí en otros mercados y la Alaskan directamente nunca la desarrolló. Pero la buena noticia para los que le […]
[…]Sense, con frenado autónomo, mantenimiento de carril y control crucero adaptativo, mientras que la tecnología dice presente con una suspensión […]
[…]V8 con hibridización ligera. Como la F-150, llegará de Estados Unidos y convivirá con la actual 1500 que arriba de […]
[…]del grupo conformado tras la fusión de las ex FCA y PSA. “Es el momento, con esta nueva empresa que […]
[…]una parrilla de diseño exclusivo, con trazos cromados y una triple entrada de aire inferior. Lo que no pudo verse […]
[…]y 1,80 de ancho, con un despeje de 35 cm. Llevaban cuatro motores eléctricos, uno por rueda (que no eran neumáticos […]
[…]Carlos Tavares, el CEO de Stellantis, confirmó que la marca tendrá un sucesor del Punto, aunque no nombró específicamente al […]
[…]como era de esperarse, solo será una producción limitada de 112 unidades… y muy cara (aunque no se reveló el […]
[…]descartado por el número uno de la marca en el país (ver más). Es por eso que el actual modelo, […]
[…]2.000 micros diarios antes de la pandemia. Otro punto es la confiabilidad de las cifras, un tema que no ha […]