[…]tamaño. Como la actual, los neumáticos serán todo terreno y con un perfil generoso. En las pruebas monta unos BF […]
[…]las razones está en el chasis de largueros en el cual se apoya, el mismo de nuestra Ranger (ver prueba). […]
[…]sigue ampliando su oferta de modelos híbridos. Al clásico Prius, le sumó este año el Rav4 (ver prueba), el Corolla […]
[…]reemplazar al actual, que se vende en una única versión con el motor híbrido 1.8 de 122 CV (ver […]
[…]aparecía un tablero circular que sí continuó en el modelo de producción. El nuevo 500 (ver prueba) apareció tres años […]
[…]Territory vendido en la Argentina. El nuevo SUV mediano de Ford, que ya ha sido probado en Brasil, prueba evidente […]
[…]más adelante. Para quienes no la conocen, la Alaskan es un clon de la Nissan Frontier (ver prueba) con algunas […]
[…]el nuevo Prius llegue a la Argentina. Sin embargo, desde la aparición del Corolla híbrido (ver prueba), a un precio […]
[…]apostara por una pick up similar a la Gladiator, que es básicamente un Wrangler con caja (ver prueba). De hecho […]
[…]cambios en el motor 1.6 de 115 CV asociado a una caja manual de cinco marchas o la CVT (ver […]
[…]175 CV, pero aquí llegaría únicamente con la más potente, para despegarse del Fiat Pulse (ver prueba). El Abarth es […]
[…]amortiguadores, despeje y la renovada dirección, es el deportivos más eficaz de su clase (ver prueba). El GT Line (con […]