Prueba: Fiat Pulse Impetus 200 Turbo
[…]para frenar de 100 km/h a 0, aunque hay varios Mercosur que ya bajaron esa cifra. Aun no hay pruebas […]
Resultados de "prueba onix"
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Prueba: Jeep Compass Trailhawk T350 4×4
[…]el Ford Bronco Sport, que tiene una doble oferta 4×4 naftera, con los motores 1.5 turbo (ver prueba) y 2.0 turbo […]
Prueba: Fiat Toro Volcano 1.3 270T
[…]original (ver prueba), cuando salió la 1.8 naftera, motor que aun se mantiene en la gama (ver prueba) y recientemente, […]
Prueba: Peugeot 3008 GT Pack THP
[…]por encima de los 11 litros, cifra que está un poco por encima de lo obtenido con el Taos (ver […]
Prueba: Nissan X-Trail e-Power
[…]11 segundos de la anterior X-Trail (170 CV, ver prueba), el Commander Diesel (también 170 CV, ver prueba) y el […]
Prueba: Fiat Pulse Drive CVT
[…]de ese segmento, lo cierto es que el Pulse Drive es un rival directo de los Renault Stepway (ver prueba), Chery […]
Prueba: Jeep Renegade Trailhawk T270 4×4
[…]en Toro) e intervención activa de ser necesario. Ventajas de tener la unidad disponible para una prueba completa. Las distancias […]
Prueba: Citroën C3 Feel 1.2 Puretech
[…]potente. El 1.2 es un motor que me encantó por su rendimiento en el día a día en el 208 […]
Prueba: Volkswagen Polo GTS
[…]de uno de los motores que más satisfacciones le ha dado al Grupo Volkswagen. Su amplio uso es prueba no […]
Prueba: Audi A4 Advanced 40 TFSI
[…]190 CV y 320 Nm son, nominalmente, menos de lo que ofrecen sus rivales directos: los 330i (ver prueba) y […]
Prueba: Ford Bronco Sport 1.5 Big Bend
[…]menos de 10 segundos y recupera en menos de 8, apenas por debajo de lo que obtuvimos con Taos (ver […]
Prueba: Chevrolet S10 LS 4×2
[…]a 100 km/h y recupero mejor en cuarta, pero peor en sexta, por un tema de relaciones de caja (ver […]