[…]el turbo, que tampoco es una revolución en términos de potencia (brinda 39 CV menos que el Duster 1.3, ver […]
[…]los Chevrolet Equinox (ver prueba), Ford Bronco Sport (ver prueba), Toyota Corolla Cross (ver prueba) y Volkswagen Taos (ver prueba), Compass […]
[…]novedades estéticas se centran en una nueva parrilla (heredada del rediseño de la Duster original en India) y un paragolpes […]
[…]mismo 1.2 pero sin turbo en la base de la gama (ver prueba) y el eterno 1.6 con caja manual […]
[…]a que la familia Polo ya tenía tres integrantes, el hatch (ver prueba), el sedán Virtus (ver prueba) y el […]
[…]en Toro) e intervención activa de ser necesario. Ventajas de tener la unidad disponible para una prueba completa. Las distancias […]
[…]rivales, además del mencionado Taos (ver prueba), el Corolla Cross tiene a los Jeep Compass (ver prueba), Chevrolet Equinox (ver […]
[…]diseño y calidad del interior, que podría adoptar algunas de las soluciones vistas en el nuevo Duster. Lo que sí […]
[…]de la V6). Por unos caballitos, pero caballitos al fin (204), dejó atrás a las Ford Ranger (ver prueba) y […]
[…]cuatro es necesario subirse al 1.8. Con el motor 1.3, el Cronos sumó el ESP desde nuestra última prueba, pero […]