Tiene un diseño continuista, pero es más grande y ahora puede ofrecer cuatro plazas. También mantiene el motor V8, aunque con más potencia.
VER MASTe mostramos en qué se diferencian todas las versiones del 208, incluyendo la GT importada. Precios, motores, equipamiento y colores.
VER MASLlegará en una fecha no confirmada, en la versión RS, con dos motores eléctricos, 646 CV y tracción integral. Precios estimado y primeras impresiones.
VER MASEl 208 GT llega importado de Eslovaquia con una estética deportiva y un motor mucho más eficiente que el producido en la Argentina.
VER MASEstas dos versiones, importadas de Eslovaquia, complementan la gama nacional. Ofrece el motor turbo 1.2 de 130 CV y caja automática.
VER MASDespués del SUV, la familia e-tron crece con esta berlina que comparte muchos elementos con el Porsche Taycan. Podría llegar al país en 2022.
VER MASSe trata de los GT C roadster y el sedán GT4 63s. Además, restyling para los GT S y R. Todo vienen con el V8 biturbo, pero con distintas potencias.
VER MASEl 308 francés regresa al mercado argentino pero ya sin la versión GTi. La versión más deportiva es la GT, con 225 CV y la nueva caja de ocho marchas.
VER MASProbamos en Francia el nuevo sedán de alta gama de Peugeot. A fondo con la versión GT de 225 caballos… y una vueltita con el HDi.
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