[…]desde hace tiempo PSA utiliza en unidades de prueba, y también el mismo camuflado que utilizó el 208 cuando era […]
[…]de la marca creada en 1981. Cuenta con un motor 1.2 PureTech de tres cilindros (el mismo del 208 GT, […]
[…]PSA invirtió 320 millones de dólares para albergar a la nueva plataforma que da vida al 208 y podría sumar […]
[…]plataforma, pero también pudimos rescatar varias informaciones acerca del futuro comercial del 208. Cordo aseguró que con el nuevo 208 […]
[…]otra parte, sabiendo que los equipamientos pueden ser diferentes entre la Argentina y Brasil, el 208 tope de gama ofrece […]
[…]además de, en todas sus variantes, control de estabilidad. El modelo, que reemplazará al actual 208, será lanzado el 15 de […]
[…]sin cambios, algo que ya detallamos en la nota de las diferencias entre todas las versiones del 208 (ver más), […]
[…]GTS y GT Line recurren a motores pequeños con turbo: el Polo lleva el conocido 1.4 de 150 CV y […]
[…]tal cual como ocurre en aquellos mercados en donde el modelo ya fue presentado. De esta manera, el 208 será […]
Hace un año, Peugeot lanzó en el mercado argentino la serie especial Style para el 208, compuesta de 1.500 unidades […]
[…]de Fiat. Unidades cazadas cerca de la planta de Fiat en Belo Horizonte así lo confirman. La mayor prueba de […]
[…]debutar en el Fiat Pulse (ver más) ofreciendo 125 CV, algo más que los 115 CV del 1.6 actual del […]