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Así era el R9 XL que Renault pensó para Estados Unidos 1
- NOTICIAS
- 29 noviembre, 2022
El Renault 9 fue vendido en Estados Unidos como Alliance, pero también se pensó en una versión XL y una rural que nunca llegaron a comercializarse.
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De Tomaso presenta un hypercar que funciona con combustible sintético 0
- NOTICIAS
- 29 noviembre, 2022
El nuevo deportivo de la firma creada por el argentino Alejandro De Tomaso pesa 900 kilos y entrega 900 CV gracias a un V12 de aspiración normal.
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Las exportaciones incrementales seguirán sin pagar retenciones en 2023 0
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- 28 noviembre, 2022
El Gobierno confirmó que el incentivo fiscal continuará durante 2023. Este año se superarán las 300.000 unidades destinadas a diferentes mercados.
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A 40 años del nacimiento del Baby-Benz, el Mercedes 190 1
- NOTICIAS
- 28 noviembre, 2022
Fue el primer modelo de su tamaño en la marca. Te traemos cómo se gestó, algunos prototipos y sus 10 años de historia hasta la llegada del Clase C.
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Vuelve Moskvitch, pero con autos de JAC 0
- NOTICIAS
- 28 noviembre, 2022
La automotriz rusa, que hace dos décadas no producía, regresa con productos de JAC de gracias al adiós de Renault tras el conflicto con Ucrania.
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Se despide el Volkswagen Gol: las 11 trompas que tuvo en sus 42 años 3
- NOTICIAS
- 25 noviembre, 2022
Dice adiós el auto más vendido del Mercosur tras más de cuatro décadas. Repasamos sus cambios estéticos, incluso antes que llegara a la Argentina.
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Los camiones Scania a GNC ahorran hasta un 40 por ciento de combustible 0
- NOTICIAS
- 25 noviembre, 2022
La transportista Río de las Vueltas, que opera para la Cervecería y Maltería Quilmes, comprobó en la ruta el ahorro que genera el Scania R410 a GNC.
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Confirmado: la nueva Chevrolet Montana llevará el 1.2 turbo 0
- NOTICIAS
- 25 noviembre, 2022
La marca aseguró que llevará el mismo motor de la Tracker en toda la gama, pero no confirmó la potencia. Será rival directa de las Fiat Toro y Renault Oroch.
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Ya están los siete finalistas del Car of the Year europeo 2023 2
- NOTICIAS
- 24 noviembre, 2022
El tradicional precio del auto del año europeo ya tiene sus finalistas. Hay cinco eléctricos y dos a combustión. Ninguno llegará al mercado argentino.
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