Antes de su lanzamiento formal, que será en junio en Argentina, General Motors abrió las puertas de su casa en Brasil para mostrar a la prensa el nuevo Sonic.

El nuevo modelo sigue escondiendo su imagen, pero GM mostró algunos detalles, como su tamaño (4,23 metros de largo; un Onix mide 4,16), faros y algo del interior.

El Sonic, que utiliza la base del Onix (con otra trompa y cola, fundamentalmente), será rival de otros modelos que se basan en un compacto existente, como los Pulse (base Argo), Kardian (Sandero europeo) o Tera (que comparte plataforma con el Polo).

Las diferencias estre el Onix y el Sonic estarán en la trompa, con un capot más elevado y las ópticas en doble nivel como en Tracker y Montana. Atrás también se esperan cambios en el portón y las luces, mientras que los pasarruedas ganarán una protección plástica.

Pese a esto, General Motors lo ubica como su primer SUV coupé de la región, comparando su tamaño con el del VW Nivus.

No hay confirmación del o los motores que llevará el Sonic, pero no saldrá del 1.0 turbo de 116 CV que lleva el Onix o el 1.2 de 132 CV de la Tracker.

El Sonic se ubicará entre el Onix Activ (ver más) y la Tracker. Jutsamente, el Active se presentará en breve en Brasil, pero llegará luego del Sonic a la Argentina.

El Sonic original se vendió en Argentina entre 2012 y 2017 y en otros mercados entre 2011 y 2020 en dos generaciones, con carrocerías hatch y sedán.