Stellantis adelantó en el Salón de París, con el RCZ Vision, cómo será el diseño de la marca en el futuro, tanto en el exterior, pero sobre todo en el interior.

El interior es una evolución del i-cockpit, que Peugeot implantó en sus modelos hace más de una década, y que ya se ha visto en los prototipos Polygon del año pasado e Inception de este año.

Por fuera, el Vision es una actualización del RCZ (la coupé que se vendió entre 2009 y 2015), con el particular diseño abombado de la luneta y la novedad de las tres tiras de luces, tanto adelante como atrás,, ya cista en los concepts anteriores.

Otras novedades son las llantas de 21″ adelante y 22″ atrás y unas plazas traseras que se ven mucho mas habitables que las del RCZ original. El motor es un eléctrico de 500 CV con 600 km de autonomía.

Por dentro se mantiene el tablero elevado del i-cockpit, pero con un volante rectangular que incluye cuatro círculos para acceder a las principales funciones.

Tanto el tablero como la pantalla táctil vertical central son transparentes y al apagarse pueden, prácticamente, desaparecer de la vista.

El RCZ Vision también posee la tecnología sin conexión mecánica entre la dirección y las ruedas y entre el pedal y los frenos, elementos que, al igual que mucho del diseño, debutarán en la próxima generación del e-208.