El BYD Dolphin Mini, Dolphin Surf o Atto 1 (según el mercado) es un verdadero éxito fuera de China (en Argentina es el auto eléctrico más vendido), pero en su país de origen, las ventas se desplomaron un 67% en este 2026.

Por esa razón, el modelo se renovó por completo allí, algo que ya habíamos adelantado en julio. La novedad es que acaba de llegar a los concesionarios, aún con un precio a confirmar.

Esta segunda generación crece notablemente de tamaño con respecto a la actual. El nuevo Seagull es 43 cm de largo (de los 3,78 del modelo chino a los 4,21 metros), 9 de ancho (hasta 1,81), 3 de alto (1,57) y 15 entre ejes (2,65).

El motor sigue siendo eléctrico, pero pasa a ofrecer 127 CV (en Argentina entrega 85 CV), con baterías de 30 o 39 kWh. Además, al ubicarse en el sector trasero, la tracción pasa a ser posterior y aparece un pequeño baúl bajo el capot.

Otro cambio se da en el interior. Además del notable aumento del espacio, de renueva el diseño: desaparece el tablero tras el volante y todas las informaciones se aglutinan en la pantalla táctil central.

Pese a que el nuevo Seagull ya es oficial, se desconoce si esta nueva versión será global o quedará reservada al mercado chino, dejando al actual Dolphin Mini/Surf como el modelo de entrada a la marca china en Europa y Sudamérica.