La planta de Bahía ensambla tres vehículos, pero aún no llega al 50% de autopartes regionales exigidas por el Mercosur.
A poco más de un año de iniciar sus operaciones (lo hizo el 1 de junio de 2025), la planta que BYD posee en Brasil fabricó la unidad número 100.000.
El encargado del festejo fue un Dolphin Mini, que comparte línea de producción con los Song Pro y King, este último un sedan que aún no sé lanzó en Argentina.
La ex planta de Ford en Camacari sumó un segundo turno de producción en noviembre, con 5.500 empleados, y actualmente tiene una capacidad productiva de 150.000 unidades anuales.
Sin embargo, el objetivo de BYD es alcanzar las 600.000 unidades anuales, para abastecer no solo a Brasil sino también a mercados como Argentina o México.
Para exportar unidades a nuestro mercado, BYD necesita que al menos el 50% de los componentes sea de origen regional, algo que espera lograr el año que viene.
De esta manera, los modelos brasileños de BYD podrán llegar al país sin pagar arancel, liberando unidades dentro del cupo de electrificados.





































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