Tras su discontinuación en 2021, cuando la marca japonesa atravesaba una de sus peores crisis, el Mitsubishi Montero está de regreso.

Esta quinta generación se basa en una receta clásica, sin recurrir a la hibridización o motores eléctricos para movilizar el segundo eje. Se mostró en Japón, donde se vende como Pajero.

El nuevo Montero mide 4,92 metros de largo, 1,93 de ancho, 1,91 de alto y 2,87 entre ejes. El chasis es de largueros (compartido con la L200), con suspensión independiente adelante y eje rígido detrás.

El motor es un turbodiesel 2.4 de 204 CV y 480 Nm, unido a una caja automática de ocho marchas y la tracción integral con alta y baja y siete modos de conducción.

El interior muestra tablero y pantalla unidos, siete plazas y una segunda fila que puede correrse hasta 15 cm.

Fabricado en Tailandia, el Montero llegará a más de 100 países, entre los que podría estar Argentina, aunque aun no fue confirmado oficialmente. Acá, tendría como rivales a los Ford Bronco y Toyota Land Cruiser 300.

Se dice que este Montero se convertirá en una nueva familia, que incluirá a otros dos modelos con la misma denominación.