A tres años del lanzamiento de la X55 II naftera (que se convirtió en un éxito de ventas hasta la llegada de la BJ30), BAIC suma la versión híbrida, que llega sin pagar arancel gracias al cupo para electrificados.

El modelo mantiene el diseño conocido y las medidas, con 4,62 metros de largo, 1,89 de ancho, 1,68 de alto y 2,74 entre ejes. El baúl es de 350 litros.

La novedad es el motor híbrido del tipo REHEV, que une un naftero 1.5 de 103 CV y 132 Nm, dedicado exclusivamente a recargar la batería que alimenta el motor eléctrico, con 215 CV y 310 Nm. La batería es de 1,8 kWh.

El sistema es similar al del Nissan X-Trail e-Power, ya que otros modelos de rango extendido, como el Forthing Friday o los Leapmotor B10 y C10, son enchufables.

El equipamiento ofrece seis airbags, frenado autónomo, control crucero adaptativo, mantenimiento de carril, punto ciego, estacionamiento asistido, climatizador bizona, tablero digital de 10″ y pantalla táctil de 12″ con cámara 360°, cargador inalámbrico, llantas de 19″, acceso y arranque sin llave, techo panorámico, sensor de lluvia, portón de apertura sin manos, tapizado de cuero, butacas eléctricas, calefaccionadas y ventiladas.

El precio de venta es de 36.900 dólares, el mismo de la versión naftera, que ingresa pagando el arancel extrazona. Viene en color balnco, negro, rojo y dos tipos de gris.