A poco más de dos años de su llegada, Renault eliminó de su página oficial al Mégane eléctrico, pero contrariamente a lo que supondría su discontinuación, pasará a ser vendido únicamente a pedido, según confirmó la filial a AutoWeb.

La gama de los E-Tech ya venía golpeada con la discontinuación del Kwid en enero. Y algo similar a lo del Megane podría ocurrir pronto con el Kangoo eléctrico, que ya no tiene precio en la web, una práctica común en la marca antes de la baja de un modelo.

Renault fue pionera en la venta de autos eléctricos en Argentina con la anterior generación de la Kangoo en 2018. Seis años después, renovó la oferta del utilitario junto a una gama compuesta por el Kwid y el Megane.

Pese a que el Kwid fue anotado en el primer cupo de electrificados (con menos de 100 unidades), Renault decidió no seguir participando de la exención impositiva promovida por el gobierno.

Lo del Kwid es más discutible, ya que llegaba desde China con un precio FOB muy conveniente, pero el Megane, que se fabrica en Francia y debe pagar el arancel, quedó totalmente descolocado ante la competencia de los modelos chinos.

Quien lo pida (aunque no haya precio declarado o una ficha técnica para saber la versión disponible para nuestro mercado), se llevará seguramente el rediseño que acaba de ser presentado en Europa (ver más).

En su carrera comercial en Argentina, el Megane eléctrico vendió 75 unidades en 2024, 104 en 2025 y apenas 1 en este 2026.