Con el primer día hábil de mayo, entró en vigencia el acuerdo entre los bloques del Mercosur y la Unión Europea. En lo referente a automóviles, el bloque podrá importar 50.000 unidades anuales con un arancel preferencial, de los cuales 15.500 corresponden a la Argentina.

El arancel para vehículos a combustión se reduce a la mitad (de 35% a 17,5%) durante siete años. Luego habrá una baja gradual hasta llegar a 0% en el año 15.

En híbridos y eléctricos, la baja será del 10% (de 35% a 25%), pero por un período de cinco años. Luego seguirá el mismo patrón anterior.

En este primer año, como el acuerdo recién entra en vigencia en el quinto mes, la cifra de automóviles que tendrán el arancel preferencial será algo mayor a 10.000 unidades.

Para tener una idea, el año pasado, Argentina importó menos de 8.000 unidades desde Europa. El modelo que más se trajo fue el Audi A3, con menos de 600 unidades.

En 2026, la cifra creció fuertemente, ya que en solo un tercio del año ya se importaron más de 4.000 unidades. El número uno de esta lista es el Fiat 600 (un modelo que ingresa con arancel 0 gracias a ser híbrido), con menos de 400 unidades.

Si tomamos los modelos que pagan el arancel del 35%, el más importado desde Europa en 2026 es el Mercedes Clase A, con algo más de 300 unidades.