El más deportivo de los Clase C sedán abandona el motor V8 para sumar un 2.0 híbrido turbo de 680 CV heredado del trabajo de la marca en la Fórmula 1.
VER MAS¿Un SUV te parece extraño en la gama Ferrari? En 1980, este sedán casi llega a la producción. Enterate por qué se hizo tan solo una unidad.
VER MASEl clásico mediano italiano llegó como reemplazo del 1600 y durante diez años se vendió con versiones sedán, coupé, familiar y pick up. Toda su historia.
VER MASSe denomina bZ3 y es uno de los muchos eléctricos que la marca lanzará en el futuro. Por ahora, se venderá únicamente en el mercado chino.
VER MASEs parte del proyecto C-Cubed de la marca, del que saldrán el nuevo C3, un SUV y este sedán, que llegará al mercado regional el año que viene.
VER MASViene solo en carrocería sedán, pero con un formato fastback. Sube a la nueva plataforma global, pero aun no se sabe si llegará a nuestro mercado.
VER MASRenueva la trompa y mantiene la motorización 2.0 de 152 CV. Hay dos versiones que llegan de México con casi el mismo equipamiento.
VER MASEl SUV mediano importado de Brasil llega a la Argentina con dos motorizaciones (una naftera y una híbrida) y caja automática para ambos.
VER MASCreado en Japón, rápidamente logró el éxito en Estados Unidos y luego en todo el mundo. Repasamos todas sus generaciones con fotos.
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