Con muchas despedidas y pocas renovaciones, el segmento de entrada Mercosur está viviendo una etapa complicada. Analizamos presente y futuro.
VER MASLos modelos del rombo sumaron el ESP en las versiones manuales producidas en Santa Isabel. Las CVT dejarán de estar pronto a la venta.
VER MASManejamos la nueva versión limitada del Stepway producido en la planta de Córdoba. Virtudes y defectos conocidos, con un plus de exclusividad.
VER MASEs debido a las nuevas regulaciones en Brasil que archivan la motorización 2.0. Se despide luego de seis años a la venta en la región.
VER MASLa marca se concentrará en los modelos que producen en la planta Córdoba. Además, novedades con respecto al control de estabilidad.
VER MASEn los 10 primeros meses de 2021 la venta de autos nacionales creció notablemente. Establecimos un ranking por marca, modelo y planta.
VER MASPor las emisiones, el 2.0 deja de ser fabricado y, al parecer, el deportivo no se subirá al 1.3 turbo. En Brasil dejará de venderse a fin de año.
VER MASComo anticipamos, la marca mudará su oferta de automóviles hacia los SUV con la llegada de un nuevo compacto y el Bigster de siete asientos.
VER MASPartiendo de la gama Logan/Sandero, ofrece un diseño a medio camino entre una rural y un SUV. Hay versiones de cinco y siete plazas.
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