El sedán mediano de Nissan mejoró el comportamiento y el equipamiento de seguridad, pero no recurrió a una motorización muy moderna.
VER MASNos subimos al corazón de la gama del 208: la versión Allure con motor 1.6 y caja manual. Contra el full, pierde las ayudas a la conducción.
VER MASNos subimos a la tope de gama de la S10, que llega con cambios estéticos, un ajuste del motor y un mejorado equipamiento de seguridad.
VER MASEl Corolla con motorización híbrida hace gala de bajos consumos, aunque sin grandes prestaciones. Probamos la versión más equipada.
VER MASKia se mete por fin en el peleadísimo segmento de los SUV compactos con un producto que hace del equilibrio su carta más destacada.
VER MASLa única versión disponible del SUV mediano de Citroën pasó por nuestras manos. Gran confort, buenas prestaciones y precio elevado.
VER MASProbamos el híbrido compacto de Toyota que llega en una única versión. Precio elevado, bajísimo consumo y un diseño súper atractivo.
VER MASAnalizamos la versión automática del Chevrolet Onix Plus, con el motor 1.0 turbo tricilíndrico y el máximo equipamiento de la gama.
VER MASProbamos el modelo que da inicio a la gama de Audi. Esta versión tope de gama viene con el nuevo motor 1.5 de 150 CV y todos los opcionales.
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