Fue el modelo más longevo y producido en la historia de la marca en la Argentina. Repasamos brevemente la carrera de este hito nacional.
VER MASLa está probando Ford, que la producirá en Sudáfrica. La nueva generación no será fabricada en Pacheco y tampoco llegaría importada.
VER MASEs una pick up con un tamaño similar al de la Fiat Toro. Debería reemplazar a la Amarok en la cadena de montaje de Pacheco en 2025.
VER MASLa nueva generación de la pick up mantendrá la silueta en la gama. Resta saber si también se fabricará en Pacheco, como hasta ahora.
VER MASAdemás del precio, hay cuestiones estéticas y de equipamiento que diferencian a las tres versiones. Sin embargo, la mecánica es la misma.
VER MASEl SUV producido en la Argentina llega en tres versiones, todas con una opción de motor (150 CV), caja y tracción. Equipamiento y precios.
VER MASFord puso en marcha el plan de inversión de 580 millones de dólares con una modernización de la planta de Pacheco en varias áreas.
VER MASEl modelo producido en Pacheco ya partió rumbo a Brasil, que será su principal mercado. El 70 por ciento sera exportado a otros países.
VER MASLa planta que produce la Ranger elevará a 286 el número de unidades fabricadas por día. Además, se suman 256 nuevos colaboradores.
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