[…]para diversos mercados, como Tailandia, donde es producida. Al igual que la Raptor actual (ver prueba), la versión se distingue […]
[…]de los logos alusivos y la parrilla diferenciada que ya vimos en las High Country (ver prueba) con la marca […]
[…]con dos variantes (mono y biturbo) que están en sintonía con lo que se ofrece en el mercado (ver prueba), […]
[…]marchas. Esta moto del segmento On-Off se suma a las Wave 110, Wave 110 C/D, CG150, GLH150 (ver prueba), CB125F, […]
[…]de los logos alusivos y la parrilla diferenciada que ya vimos en las High Country (ver prueba) con la marca […]
[…]el cambio más importante es la adopción de un tablero digital como ya muestra el Countryman (ver prueba). También hay […]
[…]la división Ford Perfomance ha logrado con la Raptor, versión que tiene la actual Ranger (ver prueba) y que también […]
[…]lluvia. El precio es de 7.154.000 pesos, 686.000 más que el SEG con la misma motorización (ver prueba). La gama […]
[…]Allure y Feline, mientras que la Like 1.2 mantiene la de 5″ monocromática de siempre (ver prueba). La Like es […]
[…]en la gama local. Aquí, el 208 de acceso utiliza un motor 1.2 de 82 CV importado de Europa (ver […]
[…]prolongado. El motor 1.0 turbo, que también se barajaba por haber debutado en el Pulse (ver prueba), quedará para otra […]
[…]a las dos variantes que había según el mercado. Como en la opción que nos llega a nosotros (ver prueba), […]