Primer contacto: Jeep Compass Trailhawk turbodiesel1
Manejamos brevemente la versión más radical de la gama Compass, que une el motor turbodiesel con las mejoras de la división Trail Rated.
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Nos subimos al corazón de la gama del 208: la versión Allure con motor 1.6 y caja manual. Contra el full, pierde las ayudas a la conducción.
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Nos subimos a la tope de gama de la S10, que llega con cambios estéticos, un ajuste del motor y un mejorado equipamiento de seguridad.
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El Corolla con motorización híbrida hace gala de bajos consumos, aunque sin grandes prestaciones. Probamos la versión más equipada.
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Manejamos brevemente la nueva versión de uno de los modelos más exitosos del mercado. Equipamiento base, motor turbo y caja manual.
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Kia se mete por fin en el peleadísimo segmento de los SUV compactos con un producto que hace del equilibrio su carta más destacada.
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Probamos la versión tope de gama de la primera pick up de una tonelada de Renault, que se produce en Córdoba junto con la Frontier.
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La única versión disponible del SUV mediano de Citroën pasó por nuestras manos. Gran confort, buenas prestaciones y precio elevado.
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Probamos el híbrido compacto de Toyota que llega en una única versión. Precio elevado, bajísimo consumo y un diseño súper atractivo.
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Analizamos la versión automática del Chevrolet Onix Plus, con el motor 1.0 turbo tricilíndrico y el máximo equipamiento de la gama.
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