El jueves, el presidente Javier Milei adelantó, en un discurso, que el gobierno nacional eliminará los derechos de exportación de la industria automotriz, un viejo reclamo la entidad que nuclea a los productores locales.

El anuncio todavía no es oficial y tampoco está muy claro cómo será la reducción. Milei aseguró que se llegará del actual 4,5% a 0% en julio de 2027, con lo cual se prevé una reducción gradual mes a mes o por cuatrimestres.

De todos modos, ADEFA celebró la reducción “como estímulo fundamental para la competitividad exportadora industrial”. El comunicado destaca “la certidumbre en las reglas de juego es una condición indispensable para que las terminales automotrices y los fabricantes locales puedan planificar sus esquemas de producción, exportación e inversión“.

También señaló que “la reducción de la carga fiscal sobre las exportaciones representa un estímulo directo para recuperar la competitividad en los mercados regionales y globales en un contexto mundial extremadamente desafiante“.

Sin embargo, la entidad remarcó “que es de vital importancia que este esfuerzo sea acompañado de igual manera por las provincias y los municipios, mediante la eliminación de Ingresos Brutos (IIBB) y de tasas municipales distorsivas, que restan competitividad a la exportación y ponen en riesgo la sustentabilidad del sector a largo plazo“.

Estas cargas representan actualmente un impacto de hasta un 10% sobre el valor de exportación de los vehículos producidos en el país.