Diciembre trajo para los precios de los autos dos aumentos: los de principios de mes, correspondiente a una inflación que va en aumento, y luego el de esta semana, post devaluación del peso.

Así, por ejemplo, tres de las pick ups nacionales (Ranger, Hilux y Amarok) ya están por encima de los 50 millones, mientras que los más baratos, salvo uno, ya trepan por encima de los 12 millones.

Lo extraño es que, producto de la inflación, los autos siguen subiendo pese a que el dólar blue está cotizando a la baja, lo que, incluso en la moneda norteamericana, implica una suba importante con respecto al histórico posicionamiento de los autos más baratos.

Aclaramos que solo tenemos en cuenta modelos de 4 puertas (la Strada cabina simple estaría en el top ten) y que solo tomamos al modelo más barato de cada familia (descartando así a los Logan y Stepway, Virtus y Nivus, Pulse y los sedanes de Joy, Onix y Cruze).

Estos son los 10 modelos más baratos del país

1. Chevrolet Joy Base $ 11.006.900
2. Chevrolet Onix LS $ 11.829.900
3. Toyota Yaris XS 5p $ 12.661.000
4. Chevrolet Tracker MT $ 13.012.900
5. Citroën C3 Live Pack $ 13.180.000
6. Volkswagen Polo Track $ 14.180.350
7. Citroën C4 Cactus Live $ 14.246.900
7. Peugeot 208 Like $ 14.246.900
7. Peugeot Partner Patagónica $ 14.246.900
10. Nissan Versa Sense $ 14.250.000
10. Nissan Kicks Sense $ 14.250.000
12. Chevrolet Cruze LT $ 14.400.900
13. Renault Sandero Life $ 14.567.400
14. Fiat Cronos Like $ 14.583.000
15. Toyota Corolla XLI $ 14.662.000