Muchas veces, Toyota y Gazoo Racing parecen empresas independientes. Y en la comunicación muchas veces esto es así. Ayer, Toyota lanzó la renovación del Corolla, (ver más), pero recién hoy la rama deportiva envió los detalles de la actualización del GR-S.

Como el resto de la gama naftera, el motor continúa siendo el 2.0 de 171 CV asociado a una caja automática CVT y la tracción delantera. La diferencia pasa por el ajuste de la suspensión, con espirales y amortiguadores más firmes, tal como tenía el anterior GR-S.

También aparece como novedad la inclusión del paquete Safety Sense, con frenado autónomo, control crucero adaptativo, alerta de cambio de carril, detector de punto ciego y alerta de tráfico trasero.

Lo mismo sucede con el tablero digital, nuevas salidas de aire posterior con dos entradas USB, nuevas llantas oscurecidas y nueva parrilla. La única novedad exclusiva es la inclusión del techo corredizo, hasta ahora reservado al SEG naftero.

El precio del Corolla GR-S es de 19.503.000 pesos. El resto de la gama vale 10.452.000 pesos el XLI, 10.454.000 el XEI, 18.368.000 el XEI HEV, 20.511.000 el SEG y 21.241.000 para el SEG HEV.